Мозаичный форум 2024 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Мозаичный форум 2024 » Про жизнь » Разговоры о разном - о детской литературе, педагогике, политике и т.д.
В наше время очень немногие школы играют в демократию и самоуправление - потому что не зачем.
С нами не интересно играть в демократию. У нас она существует в весьма специфичном ограниченном режиме.
реконструкции по этой системе не было, о каких то опытах детдомов явно повторяющих опыт не слышно.
Суть в том, что методика Макаренко опередила возможности среды. Оказалось, что под неё нет кадровых ресурсов. Их надо было ещё воспитывать. Т.е. - сначала надо было вырастить и воспитать педагогов, а уже потом переносить опыт на других детей... Но время было таково, что времени на длительный эксперимент не было...
Люди не пилоту аплодируют, а как бы объяснить.....радуются что пережили напряжение. Сидеть в железной бочке на стуле на высоте 10 тыщ метров, мягко говоря некомфортно.
Да вот я почему-то никогда не думала, что в самолете может быть опаснее, чем в автобусе. Для меня во времена СССР - это был такой же общественный транспорт, как электричка...
И, да. Советским пилотам всегда можно было доверять.
Суть в том, что методика Макаренко опередила возможности среды. Оказалось, что под неё нет кадровых ресурсов. Их надо было ещё воспитывать. Т.е. - сначала надо было вырастить и воспитать педагогов, а уже потом переносить опыт на других детей... Но время было таково, что времени на длительный эксперимент не было...
ну вот неизвестно, школа опередила или уникальный такой макаренко был. бо не было методики. не сделана.
во избежание заклепочничества - методика и позволяет масштабировать успехи чела на школу. школа определяется учениками. не учителем.
Да вот я почему-то никогда не думала, что в самолете может быть опаснее, чем в автобусе. Для меня во времена СССР - это был такой же общественный транспорт, как электричка...
И, да. Советским пилотам всегда можно было доверять.
эм
а пересчитай часы налета самолетами и часы наезда автобусами. и соответствующее отношение числа аварий к транспорточасам. будет парадокс - самолёт опасней но автобусы за счёт массовости в аварии попадают чаще.
Да вот я почему-то никогда не думала, что в самолете может быть опаснее, чем в автобусе.
У меня есть приятель, Вовка его видел. Огромный такой каратюга. Два метра роста, 120 кг чистой мышечной массы. Однажды этот добрый католик летел в Калининград. В самолёте случилась разгерметизация. Не так что бы прям дыра-дыра, мааааленькая такая дырдочка. Но со всеми вытекающими. Самолёт кружил более 2х часов, потому что над Литвой ссать топливом нельзя, надо вырабатывать. Было холодно.
Короче....он больше не летал никогда.
Кстати ты в турбулентность часто попадала?
И да. Я там написала же. Напряжение возникает не от ощущения страха, а от скученности.
И, да. Советским пилотам всегда можно было доверять.
А диспетчерам не всегда. Бывало, увы.
Пилотам-то можно. У меня родители в 63м бегали смотреть на знаменитый Ту севший в Неву. Жили-то у бабушки на Гороховой, это перпендикулярно Невскому, сразу за музеем религии и атеизма.....тьфу, за Казанским собором
Отредактировано ВиШень (Вчера 00:59:26)
И да. Я там написала же. Напряжение возникает не от ощущения страха, а от скученности.
и от невозможности что либо изменить. привет, эскалация уровня стресса
и от невозможности что либо изменить. привет, эскалация уровня стресса
Насколько помню глюки вестибулярного аппарата тоже могут страх вызывать, и особенно страх высоты. И стоит один раз, как оно якорится.
У меня так с американскими горками вышло. Я как-то неудачно наклонила голову, в башке чё-то сглючило, но и всё, я теперь их боюсь. Хотя сходные дурные развлекухи вроде норм.
а вестибулярка - добавить может, подтвердить реакцию. не, посттравматики наверн не будет но вот активное нежелание тушки в повтор вот этого всего легко
я так чуть страх высоты не заполучил, когда меня на дереве этак метрах на 10 покачало и чуть не сбросило. вылечил правилом трех опор - на вполне экстремальных лазилках при наличии страховки бодренько проскакивал, приспосабливался к странным препятствиям
а вестибулярка - добавить может, подтвердить реакцию. не, посттравматики наверн не будет но вот активное нежелание тушки в повтор вот этого всего легко
Человек существо загадошное. Между прочим остеопаты знают что при некоторых формах защемления шеи вообще страх эскалаторов развивается.
эскалатор дергает на входе и выходе. если вестибулярка сбоит дезориентация кнешн напрягать начнет и очень быстро
а вестибулярка будет сбоить если шею зажало и нихрена отработать тушка не может. плюс - на рефлекторном движении компенсации рывка тупо больно может быть
- на рефлекторном движении компенсации рывка тупо больно может быть
Это было бы легко и просто. По боли можно понять где зажало, и приложить туда лопух, горчичник, ипликатор или чё похуже. И таблетку зажевать.
А там реально мозговынос, когда не знаешь про этот прикол. Ничего не болит, нигде не тянет, просто человек боится вставать на эскалатор.
Кстати ты в турбулентность часто попадала?
Да, попадала. Прикольно.
С возрастом стала бояться высоты. Совсем не переношу качели. НО... К самолётам это не относится.
Самолёты стали переноситься лучше. Раньше были проблемы с вестибуляркой на взлёте. Сейчас такого нет от слова совсем.
а пересчитай часы налета самолетами и часы наезда автобусами
В моём детстве было примерно поровну. 
)
Автобусы в моей провинции не ходили... на автобусе ездили только до аэропорта (2 часа). И самолёт. Минимум - 6 часов (до Красноярска) и 12 часов - до Москвы.
ну вот неизвестно, школа опередила или уникальный такой макаренко был. бо не было методики. не сделана.
во избежание заклепочничества - методика и позволяет масштабировать успехи чела на школу. школа определяется учениками. не учителем.
Скорее всего уникальный Макаренко так и не смог грамотно изложить свою методику на бумаге. А стороннего наблюдателя за опытом не случилось.
Кстати, всеглашняя проблема русской истории. Приходит уникальный человек, делает уникальные вещи... А для масштабирования опыта приходится брать британские методички и подгонять под себя...
Это было бы легко и просто. По боли можно понять где зажало, и приложить туда лопух, горчичник, ипликатор или чё похуже. И таблетку зажевать.
А там реально мозговынос, когда не знаешь про этот прикол. Ничего не болит, нигде не тянет, просто человек боится вставать на эскалатор.
ну блин значит с диагностикой не повезло.
или боль была а сейчас закрепленный результат
псы. я высотобоязнь видел - даж в очках виртуальной реальности проявлялась. и я не уверен на счет поломки вестибулярки но вот дезориентация там точно присутствовала
В моём детстве было примерно поровну. )
Автобусы в моей провинции не ходили... на автобусе ездили только до аэропорта (2 часа). И самолёт. Минимум - 6 часов (до Красноярска) и 12 часов - до Москвы.
не для себя считай. а по стране хотя б. мы сравниваем вероятности аварий видов транспорта, не твой опыт
Скорее всего уникальный Макаренко так и не смог грамотно изложить свою методику на бумаге. А стороннего наблюдателя за опытом не случилось.
Кстати, всеглашняя проблема русской истории. Приходит уникальный человек, делает уникальные вещи... А для масштабирования опыта приходится брать британские методички и подгонять под себя...
не сумел записать методику. не сумел научить учеников. всё - опыт не масштабируется и сказать мы ничего не можем - вплоть до того что макаренко случайно повезло с подобравшимся коллективом и любовью воспитанников
а за методички - был такой кан. детройт делал. его в ссср пригласили, а потом они на пару с братом и командой пекли заводы. был такой госпроектстрой (могу ошибиться в названии). так вот, для перенятия методики шла постоянная ротация инженеров, на что кан очень жаловался - "не успел научить одного уже нового учить надо", воспитано эм, 4000 инженеров за время создания 500 типовых заводов. перенята методика и сохранена в госпроекстрой-2
а теперь сравнивай с макаренко.
а теперь сравнивай
Ага.
Был такой уникальный человек - товарищ Сталин.
И многое у него хорошо получалось.
НО... Масштабировать методику и воспитать пул преемников-продолжателей он не смог. Хотя и вопил в конце жизни - "Без теории нам смерть".
Он понимал и осознавал. Но ничего не смог с этим поделать... В теории он был не силён. И зафиксировать свою работу в методике - не смог...
И всё. Конец обеда... (с)
Я бы предпочел, чтобы в теме разговоры о ненужном не было разговоров о товарище Сталине.
Мои разговоры о ненужном не предполагают обсуждение Его Великого и Достославного Гения Просиявшего Над Всем Мультиверсом Во Веки Вечные. И о невыразимой прелести ГУЛАГа. Где Заболоцкий не халтурил.
ОН достоин большего!
Отредактировано Mr-Frog (Вчера 08:18:39)
Дабы ненароком не оскорбил я святую веру благостную в Величие Его.
Не хочу задевать сии светлые чувства.
Я бы предпочел, чтобы в теме разговоры о ненужном не было разговоров о товарище Сталине.
Не вопрос.
Скажи что здесь оставить, а что отправить в отдельную тему.
Мои разговоры о ненужном не предполагают обсуждение Его Великого и Достославного Гения Просиявшего Над Всем Мультиверсом Во Веки Вечные.
Не о нем конкретно разговор.
Просто наиболее наглядный пример.
В нашем государстве было много уникальных личностей разновеликого масштаба, гений которых не смог масштабироваться ни в истории, ни в педагогике, ни в технике...
Кулибиных разного уровня в нашей стране всегда было с лихвой. И только редкий гений смог войти в серию.
Более того, всё ли мы знаем о европейских гения, чьи идеи широко распространены массово???
Например о прекрасном немецком концерне И. Г. Фарбениндустри. Об их наигуманнейших методах работы с населением и добрейшем отношением к рабочим.
во избежании многих ненужных аллюзий и реминисценций, предпочел бы другие примеры. я бы хотел в этой теме минимизировать страдания по совку. ну переводы Киплинга - да. а наше государство, это слишком важное. и Нужное.
как в анекдоте Никулина - для нашего цирка слишком тонко. стихи Киплинга переведены найдены. если найдется точный перевод хорошо. обсуждение средневековых цехов возможно.
стихи Киплинга переведены найдены. если найдется точный перевод хорошо.
Я сейчас вспомнила....
Явление, при котором из большого текста вынимаются куски - не ново. Не только по политическим соображением, но и по проблемам оплаты за определённый объём (не больше). Или чтобы улучшить читабельность текста. Или ещё чего... Причины могут быть разные. Цензура в том числе.
В кино, например, тоже монтируют не весь отснятый материал... Особенно для массового проката. Хотя на закрытых показах могут показать вообще всё.
Это НОРМАЛЬНАЯ практика.
Не специально советско-сталинская... Европа тоже переводит (если вообще переводит) иностранные произведения сообразно своим вкусовым пристрастиям.
Америка вообще предпочитает переснимать зарубежное кино с американскими актёрами в американских декорациях...
Возможно что классические педагоги не поняли Макаренко потому, что то что он делал было не всегда классически педагогично. Но у него проблема была в том, что беспризорник личностно и психологически это и не совсем ребенок. Это уже скорее взрослый - до известной степени независимый и автономный после опыта выживания. Макаренко это понял. А Крупская этого не поняла. Она считала что это всё ещё дети.
Наверное, с какого то момента, таких стало поменьше.
А более детские детки и более педагогическая педагогика стыкуются между собой тоже неплохо, научились
Крупская пыталась откатывать беспризорников до детей и дальше применять стандарт.
Макаренко шел от другого - развивать то хорошее что было в контингенте от взрослых. Это проблема колонии 1 проблема колонии 2 обратная, что колонисты воспринимались отчасти как крепостные советской системы. Я полагаю. А он не видел себя ни комуно барином ни комуно приказчиком.
Но помер, не сел, и ладно.
Ну, вот, кстати...
Хотя Сергей в своё время жестоко раскритиковал "Республику ШКИД", но тем не менее... тоже был интересный педагогический опыт.
Виктор Николаевич Сорока-Росинский (13 ноября 1882 - 1 октября 1960), выпускник историко-филологического факультета Санкт-Петербургского Императорского университета, слушатель Психоневрологического института и ученик В.М. Бехтерева, блестящий психолог и педагог-новатор известен не иначе как Викниксор - президент "Республики ШКИД" из одноименной бессмертной повести Г. Белых и Л. Пантелеева (1927).
Юные выпускники Школы-коммуны имени Ф.М. Достоевского, воспевшие своего наставника, невольно сослужили ему недобрую службу: повесть стоила создателю ШКИДы карьеры. Н.К. Крупская обозвала школу "бурсой (семинарией) с карцером", началась многолетняя травля, и лишь в 1936 году 54-летнему Сороке-Росинскому разрешили продолжить его "педагогическую поэму" - рядовым учителем словесности в средней школе. Ученики его обожали, коллеги почитали за чудака. Виктор Николаевич умер в 1960 году в безвестности, многочисленные рукописи, найденные в его комнате, соседи сдали в макулатуру...
Признание пришло значительно позже - воистину "большое видится на расстояньи". В 1991 году сохранившиеся сочинения педагога вышли небольшим томом: в нем и рассказ о ШКИДе, и дореволюционные работы молодого учителя истории и словесности.
Особенно интересна статья 1915 года "Национальное и героическое в воспитании": знаток детской психологии Сорока-Росинский призывает преподавать историю, апеллируя к чувствам ученика. Ведь это предмет, как никакой другой, способен, возбудив "древнее чувство героизма", стать средством воспитания Гражданина.
А что касается Маугли - европейская литература 19 века это романтизм. Романтизм предполагает трагического героя - одиночку, типа Данко Горького, типа погиб поэт невольник чести Лермонтовы и Мцыри его же и ГНВ его же...
Маугли я думаю в этой линейке до какой то меры.
А такой то герой тому кто пионер, не совсем то и пример.
Про то надобно аглицкую википедь почитать а сюда не написать.
Ибо в Википедии как звестна враньё
Отредактировано Mr-Frog (Вчера 23:06:27)
Вы здесь » Мозаичный форум 2024 » Про жизнь » Разговоры о разном - о детской литературе, педагогике, политике и т.д.
